Дали 50-годишният призрак на Аполон 13 ни предупреждава да не бързаме към Луната?

Какъв Филм Да Се Види?
 
>

С бъдещето на следващото кацане на Луната започва да изглежда все по-несигурно като епидемията от COVID-19 тласка развитието обратно, въпросът, който виси в космоса, е дали това все още е твърде рано.



Аполон 13 завинаги ще бъде известен като лунната мисия, която почти не оцеля. Днес, на 50 -годишнината за безопасното му завръщане, някои не са сигурни дали Артемида - мисията на НАСА на Луната, чиято цел е да започне изстрелването през 2024 г. - се опитва да излети твърде бързо. Прословутото каране не беше първият проблем, който космическият кораб от епохата на Аполон преживя към Луната. Дори на Аполон 11, Нийл Армстронг едва е решил къде да докосне, преди лунният кацач да свърши горивото. Ракетата 'Сатурн 5', която изстреля Аполо 12, беше ударена от мълния, която се прецака с електрониката, въпреки че космическият кораб все още излезе по някакъв начин от атмосферата.

За разлика от предшественика си, Аполо 13 не стигна до Луната. Експлозията, която взриви парче от космическия кораб, сега поставя сериозни въпроси дали мерките за безопасност са напреднали достатъчно от ерата на Аполон - и дали наистина сме готови да се върнем на лунната трева.







Космически полет, вие работите в доста трудна среда, каза Джин Кранц, директорът на полета, отговарящ за контрола на мисията на Аполо 13 Ню Йорк Таймс . За първите минути си помислих: „Това е малък електрически проблем“ ... след това друг контролер каза, че екипажът е докладвал за доста голям взрив.

защо Олимп е паднал с рейтинг r
повреден сервизен модул на Аполо 13

Повреденият сервизен модул на Аполо 13, след като се отдели от командния модул. Кредит: НАСА

Това, което остана незабелязано, бяха повредените проводници в един от кислородните резервоари на сервизния модул, който задвижва космическия кораб и му осигурява електрическа енергия. Астронавтът Джон Л. Суигърт -младши пилотира командния модул. Контролът на мисията го помоли да отдели минута, за да размахне замръзналия водород и кислород в резервоарите за гориво, рутинно крио разбъркване, което предотвратява отделянето на горивата, което би попречило на отчитането на налягането. Знаеше, че нещо не е наред, когато космическият кораб започна да се тресе и светнаха предупредителни светлини.

за какво е логън във филма

Сигурно си спомняте тази сцена от Аполон 13 когато капитанът на Том Ханкс Джеймс А. Ловел -младши се свързва с контрола на мисията, като казва, че Хюстън, имаме проблем.





Когато Swigert завъртя ключа, за да започне процедурата, избухна искра. Тази искра запали изолацията на дефектните проводници и скоро резервоарът се спука. Другият кислороден резервоар беше сериозно повреден. Командният модул беше на последния си дъх, така че астронавтите се натъпкаха в лунния модул. Обратно на Земята, инженерите успяха да направят достатъчно контрол на щетите, за да рестартират командния модул с остатъците от останалата мощност, а също и да променят траекторията на космическия кораб към нашата планета (която беше на 200 000 мили). Екипажът на Аполо 13 в крайна сметка ще се спусне в Тихия океан.

Ако това се случи, когато астронавтите вече бяха кацнали на Луната, Суигърт би щял да се изгуби в лунната орбита на отделения команден модул, като членовете на екипажа Ловел и Фред Хейз бяха оставени блокирани на повърхността.

контрол на мисията за Аполо 13 след спасяването на астронавтите

Контрол на мисията след спасяването на астронавтите на Аполо 13. Кредит: НАСА

Разбира се, това не означава, че Артемида ще свърши като бомба със закъснител. Ракетите са получили сериозен ъпгрейд от 60 -те и 70 -те години. Осветлението вероятно няма да удари два пъти сега, когато има по -строги правила за стартиране, а технологиите са по -компетентни да установят дали в атмосферата има твърде много електрически заряд. Проблемът е, че НАСА все още не е разбрала всички подробности за това как трябва да протече предстоящото кацане на Луната. Това, което знаят, е, че имат SLS, който наистина е изравнена версия на Сатурн 5, който стартира мисиите Аполо, и командния модул, който е капсулата на екипажа на Орион. Той може да работи автономно, но може да се превключи в ръчен режим.

555 метод проявление

Все още липсва едно критично нещо. НАСА все още не е избрала кацането. Понастоящем те приемат предложения от търговски организации (помислете за Boeing и Blue Origin), но не можете да измислите план за кацане и да го защитите от катастрофи само за няколко дни. Администраторът на НАСА Джим Бриденстийн наскоро реши да промени първоначалния план за стартиране, тъй като той имаше твърде много фази, което можеше само да означава повече възможности нещата да се объркат. Участието на лунната орбитална платформа-порта ще усложни нещата.

Асоциираният администратор на НАСА за изследване и операции на хора, Дъглас Л. Ловерро, е опростяване на тези планове за да се премахне фазата на Лунния портал.

Може ли Артемида да не е готова да направи този гигантски скок до 2024 г.? Зависи. Най-малкото, в най-лошия сценарий, има много по-бързи комуникационни системи, отколкото през 1970 г., а малка камера дълбоко в космическия кораб ще предупреди астронавтите и контрола на мисията за всякакви щети и степента на тези щети. За съжаление, бързо мислещите компютърни мозъци носят нови проблеми. Космически кораб, който може да прави неща автономно, все още е предразположен към компютърни грешки. Ако ужасният син екран се случи на Земята, това може да се случи в космоса.

йерофантът обърна любовта

За всеки, който се надява да предаде същото преживяване на своите родители и баби и дядовци на 20 юли 1969 г., когато статичният глас на Нийл Армстронг беше предаден на черно-бели телевизионни екрани по Земята, може да мине известно време.

(чрез Ню Йорк Таймс / НАСА )